一、現(xiàn)象描述
2017年6月19日中午1時30分許,我車行駛至g50高速(上海-蘇州段)16公里+600米處發(fā)生交通事故后停車。事故發(fā)生后車輛自動熄火無法啟動,同時儀表盤出現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常報警提示燈亮和機(jī)油壓力過低指示燈閃動等警示信息。此時車內(nèi)無異味且無明顯漏液情況;經(jīng)檢查:冷卻水正常、燃油箱未發(fā)現(xiàn)滲油痕跡及泄漏跡象;在排除電瓶電量不足或損壞的情況下確認(rèn)該問題為水溫傳感器電路接觸不良引起的水溫過高所致。(注:由于當(dāng)時車速較低,因此并未對水箱進(jìn)行拆解。)隨后將溫度控制模塊插頭拔出重新插入并打開點(diǎn)火開關(guān)試機(jī)均能順利起動汽車。
二、維修過程
1、更換新的溫度控制器
因原溫度控制器已老化失效導(dǎo)致水溫高到一定值就會停止工作,故需要及時更新?lián)Q代才能解決此隱患!首先用萬向節(jié)螺釘拆卸下散熱器上蓋,取出溫度控制器并用螺絲刀擰開固定螺栓卸掉溫度控制器外殼。然后使用電烙鐵加熱溫控器金屬體使內(nèi)部塑料件融化變形以便將其取下清洗干凈備用;最后再將新溫度控制系統(tǒng)裝復(fù)即可恢復(fù)正常使用!(注意:安裝前應(yīng)先關(guān)閉總電源!)
2、檢測傳感器的電阻
為了確保安全起見,我們必須測量一下傳感器阻值的準(zhǔn)確性和安全性,以免造成不必要的損失!具體步驟如下所示:(以下數(shù)值僅供參考):
(1)斷開主繼電器觸點(diǎn)線連接,分別測各傳感器引腳電壓分別為0v、1v、2v、3v、4v、5v、6v、7vi、8iv、9v、10i、12v,14v,16v,17v,18v,20v,21v,22v,23v,24v,26v,28v,30 v,32v,35vc,40v,50vt,60v,70vdc,80va,100v,200w,300ω,500ma,1000a.
(2)取一根導(dǎo)線與上述電流表串聯(lián)后用兆歐計測試其絕緣性是否正常?(以上參數(shù)均為常溫下的數(shù)據(jù))。


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